Гуанши өдөр тутмын онцгой мэдээ: Люжоугийн энэ ачааны машин улсын зах зээлийн хувьцааны чансааг хэрхэн тэргүүлэв

Саяхан цоо шинэ устөрөгчийн түлшний элементтэй хүнд даацын ачааны машинууд ухаалаг арилжааны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн цехээс аажмаар гарч ирэв. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM)Хаврын нар тэдний улаан бие дээр тусч, "Чэнлонг" логог тод гэрэлтүүлэв. Бүтээгдэхүүний менежер Цю Ли Хөнгөн ачааны машинDFLZM компанийн Устөрөгчийн түлшний бүтээгдэхүүнүүд болон ачааны машины кузовыг бахархалтайгаар зөөлөн илж: "Таны харж байгаа зүйл бол зүгээр нэг шинэ ачааны машин биш, харин хүмүүсийг орлогоо нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог үндэсний эрчим хүчний стратегид суурилсан 'баялаг бүтээх машин' юм!"

DFLZM нь түлш, хий, цэвэр цахилгаан эрчим хүчний хамт устөрөгчийн эрчим хүчийг гол сегмент болгон тодорхойлсон. Тус компани 2022 оны эхээр устөрөгчийн түлшээр ажилладаг ачааны машинуудын гол технологийн судалгаа, хөгжүүлэлтийг хийж, асар их хэмжээний практик үйл ажиллагааны өгөгдлийг цуглуулж, хөнгөн, дунд болон хүнд даацын ачааны машинууд зэрэг бүрэн платформуудад нөхцөл байдалд суурилсан хэрэглээг хэрэгжүүлсэн. Сонирхолтойгоор сэтгүүлчид DFLZM-ийн ухаалаг арилжааны тээврийн хэрэгслийн эцсийн угсралтын үйлдвэрлэлийн шугам руу орж, арилжааны тээврийн хэрэгслийн салбарт 70 гаруй жилийн турш гүнзгий оролцдог энэхүү тэргүүлэгч автомашины үйлдвэр нь салбарын бэрхшээлтэй асуудлуудыг хэрхэн хамгийн сүүлийн үеийн инновациар шийдвэрлэж, ачааны машины жолооч нарт зах зээлийн нэр хүндээрээ баялаг бүтээх бат бөх суурийг хэрхэн бий болгож байгааг судлахаар явсан.

"Энэхүү устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машин болон энгийн хүнд даацын ачааны машинуудын ижил төстэй төрхөнд бүү хуурт. Доторх технологийн шинэчлэл бол бүхэлдээ 'жинхэнэ туршлага' юм" гэж DFLZM R&D хүрээлэнгийн инженер Пин Ян суугаад цэвэрхэн байрлуулсан устөрөгчийн хадгалах цилиндрийг тогших зуураа хэлэв.

Ачааны машины тагийг онгойлгоход цэвэрхэн байрлуулсан устөрөгчийн түлшний элементийн систем нь онцгой анхаарал татсан байв. "Бидний хийж буй инноваци бүр 'бага зарцуулж, илүү ихийг ол' гэсэн зорилгын хүрээнд төвлөрдөг" гэж Пин Ян түлшний элементийн янданг тогшихдоо танилцуулав. Энэхүү түлшний элементийн хүчин чадал нь 200кВт-аас 300кВт хүртэл хэлбэлздэг бөгөөд 300кВт хүртэл өндөр буюу салбарын ердийн түвшнээс хоёр дахин их юм.

"Түлшний элементийн яндангийн ашиглалтын хугацаа 30,000 цагаас давсан нь 1.2 сая километрийн жолоодлогын зайтай тэнцэх бөгөөд энэ нь салбарын дунджаас 50%-иар өндөр байна. Энэ нь ачааны машины жолооч нарын ашиглалтын нийт зардлыг эрс бууруулж байна" гэж Пин Ян догдолж хэлэв.

Эдгээр гайхалтай технологийг судалгаа, хөгжүүлэлтийн баг эрс тэс орчинд сайжруулсан. "Өнгөрсөн өвөл бид -30℃ хүйтэн бүсэд орших Мохэ хотод байрлаж байсан. Бид өдөр бүр үүр цайхаас өмнө засвар хийхээр кабиндаа сууж, хүйтнээс болж хуруугаа хөшүүлсэн ч хэзээ ч зогсдоггүй байсан" гэж Пин Ян дурсав. Баг эцэст нь -30℃ хэт хүйтэн нөхцөлд туслах төхөөрөмжгүй хүйтэн асаалттай болсон бөгөөд хүрээний уналтын түвшин 10%-иас бага байв. Энэ нь бага температурт хүйтэн асаалтын асуудлыг бүрэн шийдвэрлэж, устөрөгчийн ачааны машинууд Хятадын хойд болон өмнөд хэсэгт дөрвөн улирлын турш ажиллах боломжийг олгосон.

"Ачааны машины жолооч нар тээвэрт нэг гол зорилгын төлөө ордог: илүү их ачаа тээвэрлэх" гэж Пин Ян устөрөгчийн ачааны машины хаалгыг онгойлгож, сурвалжлагчдыг кабинд урихдаа хэлэв. Хэрэглэхэд хялбар консол болон өргөн суудал нь бүгд хол замын жолооч нарын зуршилд нийцүүлэн бүтээгдсэн. Хаалган дээрх жингийн тэмдгийг заагаад тэрээр баг нь "хүнд жин нь ачааны багтаамж багатай" гэсэн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд 20 гаруй хот, 50 гаруй логистикийн аж ахуйн нэгжээр зочилсон гэж хэлэв. Өөрөө боловсруулсан гүнзгий интеграцийн технологи, өндөр бат бэх ган хүрээ, хөнгөн цагаан хайлш эд ангиудын тусламжтайгаар тээврийн хэрэгслийн хажуугийн жин нь салбарын дунджаас 200-500 кг-аар бага байна. "Люжоугаас Шэньжэнь хүртэлх логистикийн зам дээр жолооч нар ачааллын нөхцөлд хэдэн тонноор илүү ачаа тээвэрлэж, жил бүр хэдэн арван мянган юань илүү орлого олох боломжтой. Энэ бол "ашиглахад хялбар, ашигтай" гэсэн хамгийн ойлгомжтой биелэл юм" гэж Пин Ян илэн далангүй хэлэв.

Ашигт ажиллагаа чухал, аюулгүй байдал бүр ч чухал. Пин Ян бүхээгийн хүрээг чанга шахаж: "Энэ бол жолооч нарын аюулгүйн бүхээг шиг өндөр бат бэхтэй ган дам нуруугаар гагнаж, хоёр давхар мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нуруутай хосолсон бидний онцгой 'лууны ясан' хүрээтэй бүхээг юм." Тэрээр энэхүү бүтэц нь жолооч нарыг хамгаалаад зогсохгүй мөргөлдөөний үед устөрөгчийн цилиндрийн угсралт болон түлшний элементийн янданг үр дүнтэй хамгаалж, устөрөгчийн алдагдлын эрсдэлээс үндсэндээ зайлсхийж чадна гэж тайлбарлав.

Устөрөгчийн аюулгүй байдлын талаарх олон нийтийн өргөн хүрээтэй санаа зовнилыг хариулахдаа Чиу Ли DFLZM-ийн устөрөгчийн ачааны машинууд одоогоор аюулгүй хийн устөрөгчийн хадгалалт ашиглаж байгаа бөгөөд шингэн устөрөгчийн хадгалалт руу шилжих шатандаа явж байгааг тайвнаар хэлэв. Тус компанийн өндөр даралттай цилиндр үйлдвэрлэх олон жилийн туршлагад тулгуурлан тусгай зориулалтын устөрөгчийн цилиндрүүд нь цохилт, цооролт, гал түймэр зэрэг хүнд туршилтуудыг давсан бөгөөд аюулгүй байдлын стандарт нь ердийн цилиндрээс өндөр байна. Бүтээгдэхүүнүүд нь дотоодын болон олон улсын гэрчилгээг давсан бөгөөд олноор нь үйлдвэрлэснээс хойш осол авааргүй, далд аюулгүй болсон. Үндэсний хатуу дүрэм журмын хаалттай давталтын менежменттэй хослуулан бүх үйл явц нь аюулгүй бөгөөд хяналттай байдаг.

Хамгийн сүүлийн үеийн технологи нь зах зээлийн өсөлтийг байгалийн жамаар бий болгож байна. Цю Ли сэтгэл догдлон хэлэв: "2024 оны 11-р сард DFLZM-ийн 70 жилийн ойг тохиолдуулан манай анхны устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машин болох Chenglong H7 PRO албан ёсоор нээлтээ хийлээ. Энэ нь компанийн устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машины судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажилд шинэ нээлт болж, томоохон хэмжээний судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэлийн шинэ үе шатыг эхлүүлсэн. 2025 онд бидний хүргэлтийн хэмжээ 1800 нэгжээс давж, зах зээлийн эзлэх хувь хэмжээгээрээ салбартаа тэргүүлэгч байр сууриа эзэлсэн бөгөөд одоогийн захиалгууд маань жилийн хоёрдугаар хагаст аль хэдийн төлөвлөгдсөн байна."

Ярилцлагын үеэр Чиу Ли гар утсаа нээж, энэ оны 3-р сард гаргасан 2026 оны үндэсний устөрөгчийн эрчим хүчний цогц хэрэглээний туршилтын мэдэгдэл онцгой анхаарал татаж байв. Уг мэдэгдэлд устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машинууд "үзүүлэнгээс олноор үйлдвэрлэх, туршилтаас арилжааны хэрэглээнд шилжиж байна" гэж заасан. Тус улс 2025 онтой харьцуулахад 2030 он гэхэд түлшний элементийн тээврийн хэрэгслийн тоог хоёр дахин нэмэгдүүлэх зорилт тавьсан бөгөөд "шууд төсвийн оронд урамшуулал олгох", "хурдны замын төлбөрийг бууруулах, чөлөөлөх" зэрэг бодлогыг хэрэгжүүлж, салбарын хүчтэй өсөлтийг авчирсан.

Чиу Ли DFLZM-ийн устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машинууд ложистик, уул уурхай, боомт зэрэг нөхцөл байдалд гол хүч болсоор ирсэн гэж танилцуулав. Баруун Хятадын шинэ Олон Улсын хуурай газрын худалдааны коридорын "устөрөгчийн коридор"-д тэдгээрийн нийт ашиглалтын миль 30 сая километрт хүрсэн; Юньнань мужийн Фуюань нүүрсний уурхайд хүнд даацын цахилгаан ачааны машинаас хоёр талын тээврийн зардал бага; мөн Бээжин-Тяньжин-Хэбэй чиглэлийн их бие ложистикийн зах зээл дээр багцын захиалгад дараалан гарын үсэг зурж, хүргэлт хийгдсэн.

Ирээдүйн талаар ярихдаа Чиу Ли итгэл дүүрэн байна. DFLZM нь "түлшнээс устөрөгч болгон хувиргах"-аас "уугуул устөрөгч-цахилгаан платформ" руу шилжиж, устөрөгч хадгалах технологийн хийн төлөв байдлаас шингэн төлөв рүү шилжих хөгжлийг урагшлуулж байна. Тус компани 5 жилийн дотор устөрөгчийн түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгсэл болон цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн худалдан авах өртгийг тэнцвэржүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд өдөрт 100 ширхэг, жилд 30,000 гаруй ширхэг үйлдвэрлэх хүчин чадалтайгаар үйл ажиллагаагаа явуулж, устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машины нийт ашиглалтын хугацааг дизель ачааны машинаас бага байлгахаар төлөвлөж байна.

Устөрөгчийн эрчим хүч нь ганц эрчим хүчний эх үүсвэрийг орлох зүйл биш, харин тус улсын урт хугацааны эрчим хүчний хадгалалтын системийг бүрэн гүйцэд болгох гол холбоос юм. Люжоугийн гүн гүнзгий аж үйлдвэрийн үндэс суурин дээр үндэслэсэн DFLZM нь цехийг шалгалтын өрөө, технологийг хариултын хуудас, хүмүүсийн сайн сайхан байдлыг гол цөм болгон ашигладаг. Энэ нь шинэ чанартай бүтээмжийн хүчийг хөгжлийн эрч хүч болгон хувиргаж, Люжоугийн ухаалаг үйлдвэрлэлийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн устөрөгчийн хүнд даацын ачааны машинуудыг устөрөгчийн хүчээр хөөрч нисэх боломжийг олгодог. Тус улсын нийт аж үйлдвэрийн хөгжил болон мянга мянган ачааны машины жолооч нарын баялаг бүтээх мөрөөдөлтэй нягт холбоотой.E ачааны машинууд ногоон ачаа тээврийн салбарт тогтвортой, урт хугацааны өсөлтийг бий болгоно.